Pengikut
Senin, 23 Desember 2024
8th day # Sunday, 30-04-2017 - My Journeys 55 days living in Toulouse, France, Europe.
Hari ke Delapan di Eropa: Kisah di Toulouse, Perancis
![]() |
| Foto 1 : Depan Pont Neuf, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 2 : Di pinggir kali La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 3 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 4 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 5 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 6 : di Pinggir Port de la daurade Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 7 : di Pinggir Port de la daurade Sungai La Garonne, Toulouse, France |
Minggu, 22 Desember 2024
7th day, 29-04-2017 - My Journeys 55 days living in Toulouse, France, Europe.
Hari ke Delapan di Eropa: Kisah di Toulouse, Perancis
![]() |
| Foto 1 : Depan Pont Neuf, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 2 : Di pinggir kali La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 3 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 4 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 5 : di Pinggir Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 6 : di Pinggir Port de la daurade Sungai La Garonne, Toulouse, France |
![]() |
| Foto 7 : di Pinggir Port de la daurade Sungai La Garonne, Toulouse, France |
5th day, 27-04-2017 - Teknologi dan Ketelitian dalam Dunia Aviasi Modern
Hari Kelima di Eropa: Teknologi dan Ketelitian dalam Dunia Aviasi Modern
Menelusuri Teknologi Riveting, Pengujian Ultrasonik, dan Sistem Avionic
Hari kelima di Lycee Saint Exupery Blagnac semakin memperkaya pemahaman kami terhadap dunia teknik penerbangan. Didampingi oleh instruktur yang berpengalaman, Mr. Jean Christian OULES, kami memasuki fase pembelajaran lanjutan yang menguji keterampilan teknis dan pemahaman mendalam tentang struktur dan sistem pesawat.
Pagi hari dimulai dengan observasi langsung di hanggar praktik, di mana para siswa melakukan pekerjaan pada badan pesawat sungguhan. Kami melihat mereka mengaplikasikan mastic, yakni material penyegel khusus yang digunakan untuk menutup celah atau sambungan pada badan pesawat demi menjaga tekanan kabin dan mencegah kebocoran. Proses ini membutuhkan ketelitian tinggi, karena aplikasi mastic harus rapi, merata, dan sesuai standar industri.
Masih di area yang sama, kami menyaksikan bagaimana para siswa menginstal rivet cherry menggunakan pneumatic rivet gun, sebuah teknik penyambungan yang umum digunakan di industri pesawat terbang. Suara khas alat pneumatic dan hentakan saat riveting menjadi ritme yang mencerminkan semangat kerja para siswa. Tak hanya itu, kami juga melihat proses pemasangan kabel kelistrikan ke panel, yang memerlukan konsentrasi tinggi dan pemahaman mendalam terhadap sistem kelistrikan pesawat. Semua aktivitas ini dilakukan di bawah arahan dan pengawasan langsung dari Mr. Jean Christian OULES, yang selalu menekankan pentingnya akurasi dan keselamatan dalam setiap langkah kerja.
Usai sesi observasi, kami berpindah ke laboratorium pengujian untuk belajar menggunakan alat ultrasonic thickness test. Alat ini digunakan untuk mengukur ketebalan material tanpa merusaknya—sangat penting untuk memeriksa kondisi struktur pesawat secara non-destruktif. Kami mencoba mengoperasikan alat tersebut, mempelajari bagaimana gelombang ultrasonik dikirimkan dan dipantulkan kembali untuk memberikan data ketebalan secara akurat. Mr. OULES kembali membimbing kami dengan sabar, menjelaskan cara kalibrasi alat dan interpretasi hasil bacaan.
Setelah istirahat siang, kegiatan dilanjutkan dengan praktik repair scratch pada plat aluminium. Kami diberi pelat yang mengalami goresan, dan dipandu langkah demi langkah dalam proses perbaikannya—mulai dari pembersihan, pengamplasan halus, hingga pengecekan hasil akhir. Kegiatan ini memberi kami pemahaman bahwa perbaikan kecil pun tak boleh dianggap sepele dalam dunia penerbangan, karena setiap detail menyangkut keselamatan penerbangan.
Sebagai penutup hari yang padat dan penuh ilmu, kami berkunjung ke ruang Avionic—tempat di mana sistem elektronik dan navigasi pesawat dipelajari dan diuji. Di sini, Mr. OULES menjelaskan tentang berbagai perangkat avionic seperti radio komunikasi, sistem autopilot, flight control unit, hingga instrumentasi kokpit. Kami dibuat takjub oleh kompleksitas sistem yang harus bekerja secara harmonis untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan penerbangan modern.
Hari kelima ini benar-benar menegaskan bahwa dunia penerbangan adalah perpaduan dari keahlian teknis, ketelitian tinggi, dan pemahaman lintas bidang mulai dari mekanik hingga elektronik. Kami sangat bersyukur bisa belajar langsung bersama Mr. Jean Christian OULES dan para siswa Lycee Saint Exupery Blagnac yang telah memperlihatkan semangat belajar dan profesionalisme yang luar biasa.
Kami pulang dengan semangat baru, membawa pulang bukan hanya pengetahuan teknis, tapi juga semangat disiplin dan komitmen terhadap keselamatan—nilai-nilai inti dalam industri penerbangan global.
![]() |
| foto : melakukan cek memakai ultrasonic thickness gauge |
4th day, 26-04-2017 - Menelusuri Presisi dan Detail Dunia Teknik Penerbangan
Hari Keempat di Eropa: Kisah di Toulouse, Perancis
Menelusuri
Presisi dan Detail Dunia Teknik Penerbangan
Setelah hari
ketiga yang penuh pengalaman teknis seputar perakitan dan lock wiring pada
mesin jet, semangat kami untuk belajar di Lycee Saint Exupery Blagnac semakin
membara. Hari keempat pun tak kalah menantang—kami diajak menyelami lebih dalam
aspek presisi dan kontrol kualitas dalam dunia penerbangan.
Kegiatan
dimulai dengan pembelajaran kalibrasi alat ukur, khususnya kalibrasi
torque meter menggunakan alat kalibrasi profesional. Instruktur dengan
sabar menjelaskan bagaimana ketepatan torsi sangat menentukan kekuatan
sambungan baut dan mur di struktur pesawat. Kami belajar bahwa satuan kecil
seperti Newton meter bisa menentukan keamanan dan umur panjang suatu komponen.
Proses ini memberi kami wawasan baru akan pentingnya standar dan akurasi dalam
pemeliharaan serta perakitan pesawat.
Setelah sesi
kalibrasi, kami berpindah ke hanggar praktik untuk mengamati proses assembly
dan reassembly door Airbus A320. Pintu pesawat bukan sekadar komponen
biasa—ia merupakan bagian penting dari struktur tekanan dan sistem keselamatan
kabin. Para siswa menunjukkan bagaimana mereka membongkar, memeriksa, dan
memasang kembali komponen pintu dengan teknik dan prosedur yang ketat. Kami
terkesima melihat bagaimana tiap mur, engsel, dan penguncinya diperlakukan
dengan penuh kehati-hatian.
Tidak
berhenti sampai di situ, sesi siang hari dilanjutkan dengan kegiatan praktik
yang menguji ketelitian dan keterampilan tangan: metallisation, drilling,
pemasangan baut dan mur, lock wire, serta pembersihan menggunakan solvent.
Kami berkesempatan mencoba beberapa aktivitas, seperti mengebor panel dengan
marking yang presisi, mengunci sambungan dengan lock wire sesuai prosedur
standar industri, dan membersihkan sisa-sisa proses kerja menggunakan cairan
solvent khusus.
Hari itu
menjadi sangat berarti karena kami tidak hanya melihat, tetapi juga turut merasakan
atmosfer kerja teknisi pesawat profesional. Proses demi proses yang kami
jalani menunjukkan bahwa dunia aviasi bukan hanya soal teknologi tinggi, tetapi
juga tentang komitmen pada detail, keselamatan, dan akurasi. Semua
aktivitas dilakukan dalam suasana disiplin dan tertib, dengan standar
keselamatan kerja yang terus dijaga tinggi, sama seperti hari-hari sebelumnya.
3rd day, 25-04-2017 Teknik Tingkat Tinggi dan Aplikasi Nyata di Dunia Aviasi
Hari Ketiga di Eropa: Kisah di Toulouse, Perancis
Teknik
Tingkat Tinggi dan Aplikasi Nyata di Dunia Aviasi
Setelah dua
hari penuh pelayanan hangat dan eksplorasi fasilitas praktik di Lycee Saint
Exupery Blagnac, hari ketiga kami di Toulouse diisi dengan kegiatan observasi
yang lebih teknis dan mendalam. Hari itu dimulai dengan pengamatan praktik
siswa dalam berbagai proses manufaktur dan perakitan struktur pesawat. Kami
menyaksikan langsung keterampilan tinggi para siswa dalam melakukan matic
(penggunaan mesin/matic tools), drilling (pengeboran), serta proses
penguncian lock wire dan metallisasi yang presisi dan menuntut
ketelitian.
Salah satu
momen paling menarik adalah ketika kami dibawa ke area perakitan door dan
instalasi jendela pesawat A380 serta ATR. Melihat bagaimana
komponen-komponen penting ini dipasang dengan ketelitian yang luar biasa,
membuat kami semakin menghargai pentingnya akurasi dalam dunia penerbangan.
Para siswa menggunakan berbagai alat bantu dan teknik kerja profesional
layaknya teknisi sungguhan, dengan pengawasan dan bimbingan dari instruktur yang
berpengalaman.
Tak berhenti
sampai di situ, kami juga diberi kesempatan untuk mengamati langsung proses lock
wiring pada mesin CFM56, salah satu mesin jet paling banyak digunakan di
dunia. Di sini, para siswa menggunakan lock wire gun, alat khusus untuk
mengunci baut dan mur agar tetap aman selama mesin beroperasi. Proses ini
sangat penting dalam dunia penerbangan, karena kesalahan sekecil apapun bisa
berakibat fatal. Melihat betapa serius dan profesionalnya para siswa
mengerjakan tugas ini, kami merasa seakan sedang berada di pusat pelatihan
teknisi pesawat kelas dunia.
Semua kegiatan dilakukan dengan standar keselamatan tinggi. Para siswa – termasuk kami saat mencoba beberapa aktivitas ringan – mengenakan kacamata pelindung, sarung tangan, dan sepatu safety yang telah disediakan sekolah, sama seperti hari sebelumnya. Fasilitas, bimbingan, dan semangat belajar yang tinggi membuat suasana hari itu begitu hidup dan inspiratif.
Hari ketiga ini benar-benar mempertegas bahwa Lycee Saint Exupery Blagnac bukan sekadar sekolah teknik biasa, tetapi merupakan institusi pendidikan yang mampu mencetak tenaga profesional siap pakai di industri penerbangan internasional. Kami pulang ke apartemen dengan semangat dan wawasan baru, serta kekaguman mendalam terhadap sistem pendidikan vokasi di Perancis.
![]() |
| Praktik Mengebor |
Vernier Calliper
Vernier calliper Image : vernier calliper Cara membaca vernier caliper (jangka sorong) adalah dengan menjumlahkan hasil skala utama (sebe...
-
Upon Completion of training, you will be able to : 1. care safety precaution during maintenance performance. 2. Understand handling of airc...
-
Aircraft Weight and Balance Upon Completion of Training, You will be able to : 1. Understand to determine Empty Weight Center of Gravity...
-
BAB 9. MENERAPKAN AIRCRAFT HARDWARE 9.1. MENGIDENTIFIKASI BERBAGAI JENIS-JENIS FASTENERS Perangkat keras pesawat terbang adalah ist...










